陈慧琳

多地争相布局 人形机器人赛道

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:贵港市   来源:新余市  查看:  评论:0
内容摘要:为了进一步激发汽车内容创作的活力,多地道汽车之家推出了汽车内容共创计划,多地道该计划构建了三大共创模式,旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量,共同探索汽车内容的新边界,创造真正的价值。

为了进一步激发汽车内容创作的活力,多地道汽车之家推出了汽车内容共创计划,多地道该计划构建了三大共创模式,旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量,共同探索汽车内容的新边界,创造真正的价值。

从线上渠道来看,争相汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块,服务用户的用车生活。为了进一步激发汽车内容创作的活力,布局汽车之家推出了汽车内容共创计划,布局该计划构建了三大共创模式,旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量,共同探索汽车内容的新边界,创造真正的价值。

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华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者刘凯成都报道在2024成都车展上,人形人赛汽车之家的展馆颇有创意,人形人赛展示期间其设计了多种有奖互动环节,让参展观众纷纷驻足并参与体验。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍,机器该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目,每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示:多地道好内容回归本质是对用户需求的满足,多地道当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

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面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新,争相汽车之家认识到,争相帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任,是连接车企与消费者之间的关键桥梁。此外,布局汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台,账号矩阵全网粉丝量超6000万,实现全域新媒体渠道覆盖。

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在汽车之家看来,人形人赛用户购车结构的数据变化表明,用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者:机器流量不是天生的,机器需要我们和更多的伙伴去实现共创共建,才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值,才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势,多地道也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破,必须要加大创新

此外,争相汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念,推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、布局智能安全、布局智能座舱、智能驾驶(城市、高速)及智能泊车等关键领域,更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况,对车辆性能进行深度剖析和测试。

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